|
उत्पाद विवरण:
|
| प्रोडक्ट का नाम: | 2500 मिमी x 5500 मिमी वायवीय रबड़ जहाज फेंडर | आकार: | अनुकूलित आकार उपलब्ध हैं |
|---|---|---|---|
| प्रारंभिक आंतरिक दबाव: | 0.05mpa / 0.08mpa | सामग्री: | रबड़ डुबकी टायर कॉर्ड फैब्रिक, प्राकृतिक रबड़ |
| सुरक्षा कपाट: | शामिल | कुंडा: | शामिल |
| सहायक उपकरण फुलाएं: | फुलाए उपकरण, फुलाए नली, दबाव नापने का यंत्र | जाल: | चेन टायर नेट |
| प्रमुखता देना: | 0.08mpa न्यूमेटिक शिप रबर फेंडर,2500mm x 5500mm शिप रबर फेंडर,2500mm x 5500mm वायवीय रबर फेंडर |
||
2500 मिमी x 5500 मिमी वायवीय रबड़ जहाज फेंडर
उत्पाद का परिचय:
रबर शिप फेंडर को न्यूमेटिक रबर फेंडर, योकोहामा टाइप फेंडर के रूप में भी जाना जाता है।यह योकोहामा के निर्माता द्वारा सबसे पहले आविष्कार किया गया था, इसलिए इसे अब योकोहामा फेंडर भी कहा जाता है।वर्षों के सुधार के बाद, शुनहांग के योकोहामा फेंडर ने विशेष तकनीक और सामग्री का उपयोग किया, जिससे यह बेहतर प्रदर्शन करता है।
रबर शिप फेंडर शिप बर्थिंग और मूरिंग के सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।तथादुनिया का अग्रणी टक्कर रोधी उपकरण बन गया।इसका व्यापक रूप से शिप-टू-शिप (STS) ट्रांसफर ऑपरेशन, शिप टू क्वे (STQ) ऑपरेशंस और शिप-टू-बर्थिंग (STB) ऑपरेशंस के लिए उपयोग किया जाता है।
कच्चा माल
आंतरिक परतें विशेष वायु सीलिंग परतें हैं।
बाहरी रबर परत यूवी-सबूत और विरोधी घर्षण है।
मध्य सामग्री रबर की परतें हैं जो कॉर्ड नेट के साथ प्रबलित होती हैं।
समुद्र के पानी से संपर्क करने वाले सभी धातु के हिस्से जैसे फ्लैंगेस, बोल्ट, पिन आदि एचडीजी स्टील को अपनाते हैं।
सुरक्षा कपाट
2500 मिमी व्यास और बड़े आकार के रबर शिप फेंडर में अतिरिक्त आंतरिक दबाव छोड़ने के लिए एक सुरक्षा वाल्व से लैस किया जाना चाहिए जब फेंडर गलती से अधिक संकुचित हो जाते हैं।फेंडर जो कि 2500 मिमी व्यास से छोटा है, अनुरोध किए जाने पर सुरक्षा वाल्व से भी सुसज्जित किया जा सकता है।
रबर शिप फेंडर का लाभ:
1. आईएसओ 17357 का अनुपालन: 2014
2. स्थापित करने और उपयोग करने में आसान।
3. विभिन्न वैकल्पिक फिटिंग।
4. लागत प्रतिस्पर्धी प्रणाली
5. कम रखरखाव लागत।
6. ज्वार के अनुकूल।
7.कम प्रतिक्रिया और पतवार दबाव।
8. पतवार और संरचना के बीच बड़ी निकासी बनाए रखता है।
योकोहामा फेंडर की विशिष्टता:
प्रारंभिक आंतरिक दबाव: 50kPa या 80kPa।
| आकार | प्रारंभिक आंतरिक दबाव 50kPa | प्रारंभिक आंतरिक दबाव 50kPa | |||
|
व्यास/ मीटर |
लंबाई /मीटर |
ऊर्जा अवशोषण / केजे | प्रतिक्रिया बल / KN | ऊर्जा अवशोषण / केजे | प्रतिक्रिया बल / KN |
| 0.5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
| 0.7 | 1.5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
| 1.0 | 1.5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
| 1.0 | 2.0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
| 1.2 | 2.0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
| 1.5 | 3.0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
| 1.7 | 3.0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
| 2.0 | 3.5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
| 2.5 | 4.0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
| 2.5 | 5.5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
| 3.0 | 5.0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
| 3.0 | 6.0 | 1312 | 2488 | 1888 | 3292 |
| 3.3 | 4.5 | 1175 | 1884 | 1640 | 2476 |
| 3.3 | 6.0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
| 3.3 | 6.5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
वायवीय 50 फेंडर दबाव आवश्यकताएं
|
नाममात्र आकार व्यास × लंबाई मिमी |
आंतरिक दबाव | न्यूनतम सहन करने योग्य दबाव |
सुरक्षा-वाल्व दबाव सेटिंग किलो पास्कल |
0% विक्षेपण पर परीक्षण दबाव किलो पास्कल |
||
| 0% विक्षेपण kPa . पर | 60% विक्षेपण kPa . पर | 0% विक्षेपण kPa . पर | 60% विक्षेपण kPa . पर | |||
| 500 × 1 000 | 50 | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
| 600 × 1 000 | 50 | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
| 700 × 1 500 | 50 | 135 | 300 | 473 | - | 200 |
| 1 000 × 1 500 | 50 | 122 | 300 | 427 | - | 200 |
| 1 000 × 2 000 | 50 | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
| 1 200 × 2 000 | 50 | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
| 1 350 × 2 500 | 50 | 130 | 300 | 455 | - | 200 |
| 1 500 × 3 000 | 50 | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
| 1 700 × 3 000 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
| 2 000 × 3 500 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
| 2 500 × 4 000 | 50 | 137 | 350 | 480 | 175 | 250 |
| 2 500 × 5 500 | 50 | 148 | 350 | 518 | 175 | 250 |
| 3 300 × 4 500 | 50 | 130 | 350 | 455 | 175 | 250 |
| 3 300 × 6 500 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
तालिका 5 - वायवीय 80 फेंडर दबाव आवश्यकताएं
|
नाममात्र आकार व्यास × लंबाई मिमी |
आंतरिक दबाव | न्यूनतम सहन करने योग्य दबाव |
सुरक्षा-वाल्व दबाव सेटिंग किलो पास्कल |
0% विक्षेपण पर परीक्षण दबाव किलो पास्कल |
||
| 0% विक्षेपण kPa . पर | 60% विक्षेपण kPa . पर | 0% विक्षेपण kPa . पर | 60% विक्षेपण kPa . पर | |||
| 500 × 1 000 | 80 | 174 | 480 | 609 | - | 250 |
| 600 × 1 000 | 80 | 166 | 480 | 581 | - | 250 |
| 700 × 1 500 | 80 | 177 | 480 | 620 | - | 250 |
| 1 000 × 1 500 | 80 | 160 | 480 | 560 | - | 250 |
| 1 000 × 2 000 | 80 | 174 | 480 | 609 | - | 250 |
| 1 200 × 2 000 | 80 | 166 | 480 | 581 | - | 250 |
| 1 350 × 2 500 | 80 | 170 | 480 | 595 | - | 250 |
| 1 500 × 3 000 | 80 | 174 | 480 | 609 | - | 250 |
| 1 700 × 3 000 | 80 | 168 | 480 | 588 | - | 250 |
| 2 000 × 3 500 | 80 | 168 | 480 | 588 | - | 250 |
| 2 500 × 4 000 | 80 | 180 | 560 | 630 | 230 | 300 |
| 2 500 × 5 500 | 80 | 195 | 560 | 683 | 230 | 300 |
| 3 300 × 4 500 | 80 | 171 | 560 | 599 | 230 | 300 |
| 3 300 × 6 500 | 80 | 191 | 560 | 669 | 230 | 300 |
रबर शिप फेंडर का उत्पादन:
रबर शिप फेंडर प्रकार
1. बिना चेन और टायर नेट के स्लिंग टाइप।वजन हल्का है और इसे संचालित करना आसान है।
2. चेन और टायर नेट, रस्सी और टायर नेट के साथ नेट टाइप।रस्सी का जाल
बाहरी चेन और टायर नेट रबर फेंडर बॉडी के लिए अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करते हैं।
3. हाइड्रो न्यूमेटिक फेंडर।
आवेदन पत्र:
अत्यधिक ज्वार-भाटे वाले बंदरगाहों में
शिप-टू-शिप लाइटरिंग ऑपरेशन
तेल और गैस (आमतौर पर FSRU)
अस्थायी बेथिंग
सामान्य प्रश्न:
Q1: आपका MOQ क्या है?
उत्तर: हमारे रबर शिप फेंडर का MOQ 1pc है।
Q2: आपके रबर शिप फेंडर का जीवनकाल क्या है?
उत्तर:हमारे रबर शिप फेंडर का डिज़ाइन किया गया जीवनकाल 6 से 10 वर्ष है
Q3: आपकी वारंटी अवधि क्या है?
उत्तर: हमारी वारंटी अवधि 2 वर्ष है।हम मरम्मत के लिए जिम्मेदार होंगे या आपके लिए नए को बदल देंगे यदि यह हमारी गुणवत्ता की समस्या साबित हुई।
प्रश्न 4: क्या आप मेरे लिए उपयुक्त रबर शिप फेंडर आकार और मात्रा का सुझाव दे सकते हैं?
उत्तर: कृपया हमें अपने जहाज की जानकारी बताएं, अनुभवी निर्माता के रूप में, हम आपके लिए उपयुक्त आकार और मात्रा का सुझाव दे सकते हैं।
Q5: आप किस तरह का प्रमाण पत्र प्रदान कर सकते हैं।
उत्तर: सीसीएस, बीवी, एसजीएस आदि प्रमाण पत्र है aउपलब्ध
व्यक्ति से संपर्क करें: Cathy Zhang
दूरभाष: +86 18560625373
