डॉकिंग मरीन रबर एयरबैग एंटी धमाका एचडीजी शिप लॉन्चिंग एयर बैग

वारंटी 24 महीने एंटी धमाका रबड़ समुद्री एयरबैग

उत्पाद का परिचय:

जहाजों के प्रक्षेपण में एयरबैग का पहला उपयोग क्या था?

रबर मरीन एयरबैग शिप लॉन्चिंग का इतिहास 1981 का है। शांगडोंग प्रांत के जिनान शहर में स्थित जिओ किंघे शिप रिपेयर और बिल्डिंग शिपयार्ड ने 20 जनवरी 1981 को एयरबैग सस्पेंशन के साथ 60 डीडब्ल्यूटी टैंक बार्ज लॉन्च किया। उसमें सात एयरबैग तैनात किए गए थे। परियोजना।एक 2 मीटर व्यास और 6 मीटर लंबा था और ऊपर उठाने के लिए इस्तेमाल किया जाता था।शेष छह एयरबैग 0.8 मीटर x 6 मीटर लंबे थे और रोलर्स के रूप में काम करते थे।उस परीक्षण प्रक्षेपण का पहला इरादा युद्ध के उद्देश्यों के लिए एक त्वरित, कम भूमि-रूप सीमित जहाज प्रक्षेपण पद्धति विकसित करना था।

तब से तकनीक कैसे उन्नत हुई है?

पिछले बीस वर्षों में, एयरबैग शिप लॉन्चिंग सिस्टम ने न केवल एयरबैग, बल्कि शिप लॉन्चिंग / लैंडिंग तकनीक में भी प्रगति की है।पहली पीढ़ी के एयरबैग ने एयर चैंबर ट्रंक बनाने के लिए एक सुदृढीकरण परत के रूप में एक रबर डूबा हुआ कैनवास का इस्तेमाल किया।फिर सिरों को बनाने के लिए दो शंकु के आकार के सांचों का उपयोग किया गया और सब कुछ एक साथ चिपक गया।

आज के एयरबैग के साथ मैन्युफैक्चरिंग के लिए इस्तेमाल की जाने वाली पूरी-एन्लेसिंग-तकनीक एक साथ की जाती है।रबर में डूबा हुआ सिंथेटिक-टायर-डोरियों का उपयोग सुदृढीकरण परतों के रूप में ट्रंक के साथ किया जाता है और एक ही समय में दो शंकु के आकार के सिरों को बनाया जाता है।तब सब कुछ एक साथ रखा जाता है, इसलिए एयरबैग में कोई जोड़ नहीं होता है।रबर रसायन विज्ञान के विकास के कारण, नवीनतम एयरबैग में नियोजित रबर के प्रदर्शन में अत्यधिक वृद्धि हुई है और समान विनिर्देशों के साथ पहली पीढ़ी के बैग का लगभग 15 गुना है।

लॉन्चिंग और लैंडिंग तकनीक भी विकसित हो गई है।शुरुआत में, केवल छोटे और सपाट तल के जहाजों को एक गढ़े हुए ढलान पर स्थित एयरबैग के साथ लॉन्च किया जा सकता था।अब यह तकनीक जहाज और लैंडफॉर्म द्वारा अधिक लचीली और कम सीमित है।अब 55,000 से कम डीडब्ल्यूटी वाले किसी भी प्रकार के जहाज और पर्याप्त लॉन्चिंग स्पेस वाले स्थान पर एयरबैग का उपयोग करके लॉन्च किया जा सकता है।लॉन्चिंग स्लोप को ऊपर की ओर भी स्लोप किया जा सकता है।यह वास्तव में जहाजों को लॉन्च करने के लिए एक अत्याधुनिक तकनीक के रूप में विकसित हुआ है, और विशेष रूप से कुछ समुद्री आपात स्थितियों के लिए उपयोगी है।

शुनहांग उत्पादों की सुविधा:

1. बड़ी वहन क्षमता

फुलाए हुए समुद्री रबर एयरबैग की वहन क्षमता इसकी गुणवत्ता का एक महत्वपूर्ण संकेतक है।सीबी/टी 37951996, द एयरबैग फॉर द शिप्स अप टू स्लिपवे एंड लॉन्चिंग, इसके काम के दबाव और विभिन्न संपीड़न अनुपात के तहत प्रति मीटर लोड-असर क्षमता को निर्दिष्ट करता है।हमारी नई पीढ़ी के एयरबैग नोवेल रबर कंपाउंडिंग और हाई टेंशन फोर्टिफाइंग फाइबर से बने हैं।उनकी वहन क्षमता मानक आवश्यकताओं की तुलना में एक गुना अधिक मजबूत रही है।इसका मतलब है कि स्लिपवे तक जहाजों के लिए कम एयरबैग की आवश्यकता होती है और अगर शुन हैंग मरीन रबर एयरबैग के साथ लॉन्च होता है तो सुरक्षित विश्वसनीयता की भी गारंटी होती है।
 

2. संपीड़न और घुमा के खिलाफ उच्च क्षमता

जब एयरबैग जहाज के तल के नीचे चला जाता है, तो यह जहाज के तल और जमीन के बीच संकुचित हो जाएगा।चूंकि रोलिंग वेग उनके बीच समान नहीं हैं, इसलिए वे मरोड़ वाले विकृत हो जाएंगे।संपीड़न और घुमा दोनों द्वारा बनाई गई इस समग्र विकृति को संपीड़ित और मुड़ आंदोलन के रूप में वर्णित किया गया है।जब एयर बैग पर ऐसा संपीड़न और घुमा होता है, तो इसकी आंशिक दीवार झुक जाएगी।फिर मल्टी-लेयर फोर्टिफाइंग फाइबर की संरचना में दीवार बहुत आसानी से टुकड़े टुकड़े हो जाती है और फट जाती है, जिसके परिणामस्वरूप फोर्टिफाइंग फाइबर टूट जाता है और परिणामस्वरूप पूरा एयरबैग फट जाता है।

3. अंत में विरोधी फटने वाले निर्माण का नया डिजाइन

हमारी नई पीढ़ी के एयरबैग के लिए, रबर कंपाउंडिंग और बनाने की प्रक्रिया दोनों में सुधार किया जाता है ताकि उनकी संरचनात्मक फाड़ ताकत में सुधार हो और इसलिए घुमा और संपीड़न प्रतिरोध की उनकी क्षमता के लिए।जैसे-जैसे काम का दबाव बढ़ता है, अंत में लोहे के काम और रबर के जोड़ पर अपस्फीति की संभावना बढ़ जाती है। एक बार जब यह बार-बार ऑपरेशन के बाद अंत में लीक हो जाता है, तो अंत में उच्च दबाव में फटने और लोगों को घायल करने की अधिक संभावना होगी। खराब एयरबैग क्वालिटी के कारण शिप लॉन्चिंग में कई बार दुर्घटनाएं हो चुकी हैं।हमें इससे सतर्क रहना चाहिए।उच्च आंतरिक दबाव के तहत हवा की जकड़न की आवश्यकता को पूरा करने के लिए, नए एंटी-ब्लास्टिंग निर्माण को बैग बॉडी और एंड आयरनवर्क के जोड़ पर बाध्यकारी ताकत और हवा की जकड़न को बढ़ाने के लिए अंत के साथ डिज़ाइन किया गया है।यह डिज़ाइन बढ़े हुए काम के दबाव को पूरा कर सकता है और अब तक उपयोग में रिसाव से मुक्त रहा है और सुरक्षित साबित हुआ है।

विशेष विवरण:

आवेदन पत्र:

शुनहांग रबर समुद्री एयरबैग

हमारे रबड़ समुद्री एयरबैग का उपयोग

एयरबैग का भंडारण

1. यदि एयरबैग का उपयोग काफी लंबे समय तक नहीं किया जाएगा, तो इसे धोया और सुखाया जाएगा, अंदर टैल्कम पाउडर से भरा जाएगा और बाहर टैल्कम पाउडर के साथ लेपित किया जाएगा, इसे गोदाम में सूखी, छायादार और हवादार जगह पर रखें।
 

2. स्ट्रिंग रखें एयरबैग गर्मी स्रोत से बहुत दूर होना चाहिए।
 

3. गोदाम का तापमान 30 ℃ से अधिक नहीं रखा जाना चाहिए।
 

4. एयरबैग को एसिड, क्षार, ग्रीस और कार्बनिक विलायक से दूर रखें।
 

5. जब इस्तेमाल न हो तो एयरबैग को फ्लैट करके फैला देना चाहिए।एयरबैग पर भारी वस्तु को ढेर करने और ढेर करने की अनुमति नहीं है।

सामान्य प्रश्न:

Q1: आपके द्वारा चिह्नित लंबाई प्रभावी या कुल लंबाई है?

उत्तर: हमारे द्वारा चिह्नित सभी आकार प्रभावी लंबाई के हैं, शंकु के सिर के हिस्सों को शामिल नहीं करते हैं।

प्रश्न 2: आपका MOQ क्या है?

उत्तर: हमारा MOQ 1pc है।

प्रश्न 3: आपके रबड़ समुद्री के जीवनकाल के बारे में कैसे?एयरबैग?

उत्तर:हमारे रबर समुद्री एयरबैग का डिज़ाइन किया गया जीवनकाल 6 से 10 वर्ष है

Q4: आपकी वारंटी अवधि क्या है?

उत्तर: हमारी वारंटी अवधि 24 महीने है।हम मरम्मत के लिए जिम्मेदार होंगे या आपके लिए नए को बदल देंगे यदि यह हमारी गुणवत्ता की समस्या साबित हुई।

Q5: आप किस तरह का प्रमाण पत्र प्रदान कर सकते हैं।

उत्तर: ABS, BV, CCS, SGS आदि सर्टिफिकेट है aउपलब्ध

Q6: मेरे पास जहाज हैं, लेकिन यह नहीं जानते कि रबर समुद्री एयरबैग का आकार और मात्रा कैसे चुनें, क्या आप मदद कर सकते हैं?

उत्तर: चिंता मत करो।हमारे पास 20 से अधिक वर्षों का अनुभव है।Pls हमें अपने जहाज की जानकारी बताएं, हम आपके लिए उपयुक्त आकार और मात्रा का सुझाव दे सकते हैं।

Q7: मैं आपके रबर मरीन एयरबैग को आज़माना चाहता हूं, लेकिन मैं इसका कभी भी उपयोग नहीं करता और पता नहीं कैसे उपयोग करना है, क्या आप मदद कर सकते हैं?

उत्तर: हां, हम मरीन रबर एयरबैग के साथ निर्देश पुस्तिका भेजेंगे।